Powyższe wideo pokazuje, jak naprawić drobne wycieki w przewodach płynu chłodzącego w swoim Porsche 944 z 1987 roku. Węże przenoszą płyn chłodzący silnik (znany również jako środek zapobiegający zamarzaniu lub zapobiegający zamarzaniu) przez silnik i ostatecznie się zużyje. Możesz uniknąć utknięcia, identyfikując oznaki ekstremalnego zużycia, zanim pękną i szybko usuwając niewielkie wycieki. W 1987 944 r. Z silnikiem o pojemności 2,5 litra najprawdopodobniej dochodzi do wycieków płynu chłodzącego, gdy węże łączą się z silnikiem, ale może również wyciekać ze zbiornika lub z węży. Oprócz szukania pęknięć, analizuj kruchość lub kruchość węży w swoim 944 - jeśli węże trudno ścisnąć lub ścisnąć bardzo łatwo, nadszedł czas, aby je wymienić. Powyższe wideo pokazuje, gdzie znajdują się węże płynu chłodzącego i zbiornik płynu chłodzącego w 1987 944 Turbo i kroki niezbędne do pierwszych drobnych wycieków.
Nigdy nie próbuj wymieniać węża podłączonego do klimatyzatora w 944 - te węże zawierają czynnik chłodniczy, który jest pod ciśnieniem i może cię oślepić. Problemy z prądem przemiennym zawsze najlepiej pozostawić profesjonalnemu mechanikowi.