Powyższe wideo pokazuje, jak naprawić drobne wycieki w przewodach płynu chłodzącego w modelu Saab 900 z 1996 roku. Węże przenoszą płyn chłodzący silnik (znany również jako środek zapobiegający zamarzaniu lub zapobiegający zamarzaniu) przez silnik i ostatecznie się zużyje. Możesz uniknąć utknięcia, identyfikując oznaki ekstremalnego zużycia, zanim pękną i szybko usuwając niewielkie wycieki. W 1996 900 roku z silnikiem 2,0 litra wycieki płynu chłodzącego najprawdopodobniej wystąpią tam, gdzie węże łączą się z silnikiem, ale może również przeciekać ze zbiornika lub z węży. Oprócz szukania pęknięć, analizuj kruchość lub kruchość węży w swoim 900 - jeśli węże są trudne do ściśnięcia lub ścisnięcia bardzo łatwo, nadszedł czas, aby je wymienić. Powyższe wideo pokazuje, gdzie znajdują się węże płynu chłodzącego i zbiornik płynu chłodzącego w 1996 900 SE Turbo oraz kroki niezbędne do pierwszych drobnych wycieków.
Nigdy nie próbuj wymieniać węża podłączonego do klimatyzatora w 900 - te węże zawierają czynnik chłodniczy, który jest pod ciśnieniem i może cię oślepić. Problemy z prądem zmiennym zawsze najlepiej pozostawić profesjonalnemu mechanikowi.