Powyższe wideo pokazuje, jak naprawić drobne wycieki w przewodach płynu chłodzącego w Mazdzie 626 w 1998 roku. Węże przenoszą płyn chłodzący silnik (znany również jako środek zapobiegający zamarzaniu lub zapobiegający zamarzaniu) przez silnik i ostatecznie się zużyje. Możesz uniknąć utknięcia, identyfikując oznaki ekstremalnego zużycia, zanim pękną i szybko usuwając niewielkie wycieki. W 1998 roku 626s z silnikiem 2,0 litra wyciek płynu chłodzącego występuje najczęściej tam, gdzie węże łączą się z silnikiem, ale może również przeciekać ze zbiornika lub z węży. Oprócz szukania pęknięć, przeanalizuj kruchość lub sprężystość węży w swoim 626 - jeśli węże trudno ścisnąć lub ścisnąć bardzo łatwo, nadszedł czas, aby je wymienić. Film powyżej pokazuje, gdzie znajdują się węże płynu chłodzącego i zbiornik płynu chłodzącego w 1998 626 LX oraz kroki niezbędne do pierwszych drobnych wycieków.
Nigdy nie próbuj wymieniać węża podłączonego do klimatyzatora w 626 - te węże zawierają czynnik chłodniczy, który jest pod ciśnieniem i może cię oślepić. Problemy z prądem przemiennym zawsze najlepiej pozostawić profesjonalnemu mechanikowi.