Powyższe wideo pokazuje, jak naprawić drobne wycieki w przewodach płynu chłodzącego w swoim Fordzie Explorerze 2019. Węże przenoszą chłodziwo silnika (znane również jako płyn niezamarzający lub przeciwzamrożeniowy) przez silnik i ostatecznie się zużyją. Możesz uniknąć utknięcia, identyfikując oznaki ekstremalnego zużycia, zanim pękną i szybko usuwając niewielkie wycieki. W 2019 r. Odkrywcy z silnikiem o pojemności 4,0 litra wycieki płynu chłodzącego najprawdopodobniej wystąpią tam, gdzie węże łączą się z silnikiem, ale może również przeciekać ze zbiornika lub z węży. Oprócz szukania pęknięć, analizuj kruchość lub kruchość węży w Eksploratorze - jeśli węże trudno ścisnąć lub ścisnąć bardzo łatwo, nadszedł czas, aby je wymienić. Powyższe wideo pokazuje, gdzie znajdują się węże płynu chłodzącego i zbiornik płynu chłodzącego w Twoim Explorerze XLT 2019 i kroki niezbędne do pierwszych drobnych wycieków.
Nigdy nie próbuj wymieniać węża podłączonego do klimatyzatora w Eksploratorze - te węże zawierają czynnik chłodniczy, który jest pod ciśnieniem i może cię oślepić. Problemy z prądem przemiennym zawsze najlepiej pozostawić profesjonalnemu mechanikowi.