Powyższe wideo pokazuje, jak naprawić niewielkie nieszczelności w przewodach płynu chłodzącego w BMW 320i na rok 2019. Węże przenoszą chłodziwo silnika (znane również jako płyn niezamarzający lub przeciwzamrożeniowy) przez silnik i ostatecznie się zużyją. Możesz uniknąć utknięcia, identyfikując oznaki ekstremalnego zużycia, zanim pękną i szybko usuwając niewielkie wycieki. W modelu 320 320 z 2,0-litrowym silnikiem wycieki płynu chłodzącego najprawdopodobniej wystąpią tam, gdzie węże łączą się z silnikiem, ale może również wyciekać ze zbiornika lub z węży. Oprócz szukania pęknięć, przeanalizuj kruchość lub sprężystość węży w swoim 320i - jeśli węże trudno ścisnąć lub ścisnąć bardzo łatwo, nadszedł czas, aby je wymienić. Film powyżej pokazuje, gdzie znajdują się węże płynu chłodzącego i zbiornik płynu chłodzącego w bazie 2019 320i i kroki niezbędne do pierwszych drobnych wycieków.
Nigdy nie próbuj wymieniać węża podłączonego do klimatyzatora w swoim 320i - te węże zawierają czynnik chłodniczy, który jest pod ciśnieniem i może cię oślepić. Problemy z prądem przemiennym zawsze najlepiej pozostawić profesjonalnemu mechanikowi.